「磨き屋」ぶろぐ

でもスタンドの席数が増えたとはいえ、決勝直前でも空席が目立ちます。やはりホンダの撤退、佐藤琢磨選手の不在が大きく影響しているんでしょうね。

レースは荒れるかと思われたのですが、意外と淡々と進んでいきました。

しかしそこは鈴鹿。このままフィニッシュかな？と思った終盤に130Rでクラッシュ、SCが入ります。
あわやSC先導のままフィニッシュという場面でしたが、鈴鹿のコースマーシャルの素晴らしい作業のおかげで残り4周でリスタート。結局それ以上のドラマは生まれませんでしたが、最後まで楽しませてもらえました。

雨のせいか人出も少ないようでしたが、それでも国内レースの土曜日くらいでしょうか？
僕らの席は最終コーナー立ち上がりのR席の仮設スタンドの一番てっぺんでシケイン立ち上がりから1コーナーの飛び込み、そして逆バンク立ち上がりからデグナーの一つ目までもが見渡せる最高の観戦ポイントでした。

今日から5日間、鈴鹿に滞在予定です。いってきま〜す！


エススタイルは通常通り営業しておりますのでよろしくお願い致します。

応援している808号車ミク号はエンジントラブルのため、わずか4周しか走ることが出来ませんでしたが、改修されて広くなったサーキットはとても快適でした。

グランドスタンドからピットエリアにかけて新しく、広くなった鈴鹿サーキット。今週末に行われる最初のレースがとても楽しみです。